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中铁九局七公司通辽至新民北客专工程钢模板采购竞争性谈判公告

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1. 采购条件
本采购项目通辽至新民北客专已批准建设,项目业主为中国中铁股份有限公司,建设资金已落实,采购人为中铁九局集团第七工程有限公司。该项目用钢模板已具备谈判条件,现进行竞争性谈判采购。
2. 项目概况与采购内容
2.1项目概况:
通辽特大桥(中心里程DK190+429.48)起讫里程DK186+533.6~DK194+325.36,全长7791.76m,重点工程:2处(32+48+32m)连续梁、1处(48+80+48m)连续梁、1处(60+100+60m)连续梁、10座框架墩;主要跨越清河、通赤高速、大郑铁路、预留京通联络线、304国道、市政道路、大郑右线、北南上行联络线、北南下行联络线、大郑左线和北西联络线。
本区段路基起讫里程DK182+406.64~DK186+533.6,全长4126.96m,主要以填方通过,其中无软基处理383.36米,软基处理段φ0.5m碎石桩共3272.01米,65065根,314879延米,碎石桩61795m3;φ0.4m钢筋(预应力)混凝土管桩共320米,1898根,19084延米,涵洞共7处,均为1-2m框架箱涵,地基采用φ0.4mCFG桩处理,单根长度4.0m共247根,总长988米;单根长度5.0m共54根,总长270米,合计:1258米,一座1-8.0m框架小桥。
第一架子队:负责路基段施工4.126千米,施工里程DK182+406.64至DK186+533.6包括7座涵洞,1个框架桥,级配碎石4万m3,填方37万m3。碎石桩基础314879延米,桩径0.5m,单根长度4-7m 。CFG桩基础988延米,桩径0.4m,单根长度4m和5m。管桩19084延米,桩径0.4m,长度4-11m。
第二架子队:负责通辽特大桥7791.76m(0#台-239#)桩基、承台、墩身施工,4处连续梁,10座框架墩。
工期安排:本工程计划于2016年6月1日开工,2018年6月30日竣工,共计25个月。

2020年我国的铁路重点推进项目共22项,共修建8203km,总投资6974亿元。

重点项目有:合肥至南京高铁深圳至江门银川至包头铁路十堰至西安高铁宜昌至襄阳铁路井冈山至赣州铁路重庆至黔江城际铁路成都至新机场至自贡铁路广佛江珠城际铁路龙岩至梅州至龙川铁路攀枝花至大理铁路川藏铁路(雅安至康定至林芝)酒泉至额济纳铁路等重大项目。


想要了解项目进展情况,请联系项目负责人,赵经理:13260065205
 

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