中铁九局七公司通辽至新民北客专工程钢模板采购竞争性谈判公告

1. 采购条件
本采购项目通辽至新民北客专已批准建设，项目业主为中国中铁股份有限公司，建设资金已落实，采购人为中铁九局集团第七工程有限公司。该项目用钢模板已具备谈判条件，现进行竞争性谈判采购。
2. 项目概况与采购内容
2.1项目概况：
通辽特大桥（中心里程DK190+429.48）起讫里程DK186+533.6～DK194+325.36,全长7791.76m，重点工程：2处（32+48+32m）连续梁、1处（48+80+48m）连续梁、1处（60+100+60m）连续梁、10座框架墩；主要跨越清河、通赤高速、大郑铁路、预留京通联络线、304国道、市政道路、大郑右线、北南上行联络线、北南下行联络线、大郑左线和北西联络线。
本区段路基起讫里程DK182+406.64～DK186+533.6,全长4126.96m，主要以填方通过，其中无软基处理383.36米，软基处理段φ0.5m碎石桩共3272.01米，65065根，314879延米，碎石桩61795m3；φ0.4m钢筋（预应力）混凝土管桩共320米，1898根，19084延米，涵洞共7处，均为1-2m框架箱涵，地基采用φ0.4mCFG桩处理，单根长度4.0m共247根，总长988米；单根长度5.0m共54根，总长270米，合计：1258米，一座1-8.0m框架小桥。
第一架子队：负责路基段施工4.126千米，施工里程DK182+406.64至DK186+533.6包括7座涵洞，1个框架桥，级配碎石4万m3，填方37万m3。碎石桩基础314879延米，桩径0.5m，单根长度4-7m 。CFG桩基础988延米，桩径0.4m，单根长度4m和5m。管桩19084延米,桩径0.4m，长度4-11m。
第二架子队：负责通辽特大桥7791.76m（0#台-239#）桩基、承台、墩身施工，4处连续梁，10座框架墩。
工期安排：本工程计划于2016年6月1日开工，2018年6月30日竣工，共计25个月。