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陕西省韩城至黄龙高速公路PPP项目

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项目性质: 【高级会员和VIP会员登录后可浏览】
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施工单位:
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开竣工时间: 【高级会员和VIP会员登录后可浏览】
涉及工程量: 路基桥梁隧道
涉及产品采购: 活动房实验设备混凝土搅拌站声测管钢模板钢材钢筋加工设备钢绞线锚具电子衡器石油土工材料外加剂隧道设备
旬邑至凤翔高速公路:旬凤高速建设里程123.659公里(含共线段),其中与福银共线7.054公里。旬邑-麟游段设计速度80km/h,路基宽度25.5米的四车道高速公路标准,其中与福银高速共线段设计速度100km/h、路基宽度33.5m的六车道高速公路标准;麟游-凤翔段设计速度100km/h、路基宽度26.0米的四车道高速公路标准。全线(含共线段)拟建特大桥2273米/2座(全幅,下同)、大桥19705米/68座,中桥2162米/29座,主线上跨分离式立交992米/17座,桥梁全长25132米,占路线总长的20.32%;拟建长隧道19516米/11座(双洞,下同)、中隧道2110米/3座、短隧道1105米/4座;隧道总长22713米,占路线总长的18.44%;全线拟设赤道(枢纽)、塬底、下河(枢纽)、太峪(改建)、太峪西(枢纽)、拜家河(预留,与太峪服务区合址规划)、崔木、麟游、良舍、凤翔北、西凤、柳林(枢纽)12处互通立交;立交连接线8.05公里(其中一级公路长约3.7公里,二级公路长约4.35公里);全线设匝道收费站7处(含福银线原太峪收费站),服务区2处,停车区2处,管理中心1处,养护工区及管理所2处;占地10845.78亩。
韩城至黄龙高速公路:韩城至黄龙高速总里程73.46公里(全为新建),四车道高速公路标准。设计时速80公里/小时的,路基宽度25.5米。桥梁全长21482米(特大桥1686米/1座、大桥19042米/62座、中桥754米/9座,按双幅计),占总里程的29.24%,涵洞124道;隧道全长16382米(特大隧道13050米/2座、长隧道2242米/2座、短隧道1090米/3座,以双洞计),占总里程的22.30%,桥梁和隧道共占总里程的51.54%。互通式立交有党家村(枢纽)、寺庄河、板桥、白马滩、马场(预留)、黄龙北(枢纽)共6处,分离式立交13处,天桥1处,通道21座,服务区1处。全线占用土地5851亩,拆迁建筑物30.5千平方米。
项目地址:旬凤高速是G3511菏宝高速的重要组成路段,也是陕西省高速公路网规划中的重要组成路段。路线起于旬邑县赤道,与建成的荷宝高速铜川至旬邑公路相接,途径张洪、香庙至下河,与福银高速共线至太峪后,经崔木、良舍至本项目终点凤翔,与建成的银昆高速公路相接。
韩黄高速路线起于韩城市北西庄镇薛庄村,设枢纽立交与京昆高速相接,向西沿当党家村、上干谷村、许庄村北侧设线,在许庄村北侧设寺庄河互通式立交与韩城市拟建的城市道路相接,路线至马沟渠沿山腰向南侧设线,在庙底村设板桥互通式立交与国道327相接,路线沿澽水河向西设线,经马家湾至白马滩镇,设白马滩互通式立交与国道327相接,路线向西南沿北川设线,在花石崖沟预留马场互通式立交,至沟头设3600米特长隧道穿越孟家山至二道窑,设枢纽立交与拟建的榆蓝高速相接。
投资估算:本项目投资估算总额为223.67亿元。其中,旬邑至凤翔高速公路项目估算总投资为137.61亿元,韩城至黄龙高速公路项目估算总投资为86.06亿元。

2020年我国的铁路重点推进项目共22项,共修建8203km,总投资6974亿元。

重点项目有:合肥至南京高铁深圳至江门银川至包头铁路十堰至西安高铁宜昌至襄阳铁路井冈山至赣州铁路重庆至黔江城际铁路成都至新机场至自贡铁路广佛江珠城际铁路龙岩至梅州至龙川铁路攀枝花至大理铁路川藏铁路(雅安至康定至林芝)酒泉至额济纳铁路等重大项目。


想要了解项目进展情况,请联系项目负责人,赵经理:13260065205
 

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