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东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程施工

发布时间: 2021-01-07
项目部具体驻扎位置:
施工单位:
项目负责人:
项目地区: 山东
开竣工时间:
涉及工程量: 路基桥梁隧道
涉及产品采购: 活动房实验设备混凝土搅拌站声测管钢模板钢材钢筋加工设备钢绞线锚具电子衡器石油土工材料外加剂隧道设备
关键词: 东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程施工  

 东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程施工

6合同段 中铁一局集团有限公司

投标价(万元)101030.1065

7B合同段 中铁十八局集团有限公司

投标价(万元)76289.2824

 

项目概括:施工第6合同段,桩号为K29+913.80~K33+331(长链898.661m),路线全长约4.316km。桩号K29+913.80~K32+911段桥梁3881.9m/3座,其中特大桥为2904m/2座(其中,石龙坑1号特大桥桥长1734米,主跨采用(57+80+70+55)钢箱梁;石龙坑2号特大桥桥长1170米,主跨采用1-52.9钢箱梁;两座桥均为单幅双层结构),大桥977.9m/1座(松山湖特大桥主跨采用56+2×96+56变截面悬浇连续箱梁);同时也包括寮步互通主线420m(K32+911~K33+331段)和匝道总长1726.131m的路基

、桥涵及排水等工程(包括主线K32+911~K33+331.000段、D匝道DK0+119.008~DK0+377.562段、E匝道EK0+199.910~EK1+015.201段、F匝道FK0+196.706~FK0+398.047段、G匝道GK0+998.207~GK1+449.152段)以及寮步互通部分桩号范围内的预制梁工程(包括主线桥右幅:K32+911~K33+331.000、K33+451~K33+565、K33+705~K33+944、K34+034.5~K34+520.5;主线桥左幅:K32+911~K33+331.000、K33+451~K33+549、K33+694~K33+944、K34+034.5~K34+208.5;G匝道桥:GK0+420.207~GK0+747.207、GK0+998.207~GK1+166.207、GK1+280.152~GK1+449.152;E匝道桥:EK0+199.910~EK0+751.316;F匝道桥:FK0+196.706~FK0+398.047、FK0+544.411~FK0+640.411)。

施工第7A合同段,桩号为K27+129.5~K29+913.80,路线全长约2.784km。桥梁2784m/3座,其中特大桥为 2213.4m/2座(其中,莞樟路1号特大桥桥长1187.9米,主跨采用(60+60)+(55+60)米钢箱梁;莞樟路2号特大桥桥长1025.5米,主跨采用55.6+80+44米钢箱梁;两座桥均为单幅双层桥结构。),大桥为571m/1 座(东坑跨线桥主跨采用67+115+67变截面悬浇连续箱梁),下沉式隧道590/1座。

施工第7B合同段,桩号为K22+129~K27+129.5(长链1.295m),路线全长约5.002km。桥梁4613.5m/6座(不含匝道桥),特大桥为 2218.1m/2 座(其中,竹山大道桥长1043.8米,主跨采用(45+75+45)连续刚构;东坑互通主线桥桥长1174.3米,主跨采用25+40+30现浇箱梁),大桥为2395.4m/4座(其中:高英村1号大桥桥长300米,主跨采用60米钢箱梁;高英村2号大桥桥长683.2米;常平西互通主线桥桥长958.7米;常平车辆段大桥桥长453.5米),匝道桥为 750m/5 座,涵洞 3 道,立交 2处。

施工第8A合同段,本标段为莞番高速与环莞快速三期共线双层桥段(包括共线双层桥、莞番高速分离段单层桥、环莞快速路三期主线分离段单层桥、环莞快速路三期地面辅道及互通工程),其中包括:莞番高速桩号GK18+196.000~GK22+129.000,路线全长3933m;环莞快速三期桩号HK18+196.000~HK22+085.829,路线全长3889.829m;莞番高速与环莞快速三期完全共线双层桥桩号K18+196.000~K21+608.000,全长3412米;环莞快速三期地面辅道FK18+196.000~FK21+747.000,路线全长3551m。设置桥梁4410.829m/3座,其中特大桥3412m/1座(为莞番高速与环莞快速三期完全共线双层桥,上部结构为30、35m预制装配式简支小箱梁,45m、50m、55m简支钢箱梁,50m连续钢箱梁),大桥998.829m/2座(莞番高速分离段单层桥长521m;环莞快速路三期分离段单层桥梁长477.829m;两座桥梁均采用上部结构30、35m预制装配式简支小箱梁)、中桥40m/2座(地面辅道)、互通2处(环莞快速路三期贝涌东路互通、环常北路互通)、涵洞5处(环莞快速三期地面辅道)。

本次招标项目的计划工期: 22  个月(660日历天),计划开工日期:  2020     12 25 日(具体以开工令时间为准),计划交工日期: 2022   10    25 日。

2020年我国的铁路重点推进项目共22项,共修建8203km,总投资6974亿元。

重点项目有:合肥至南京高铁深圳至江门银川至包头铁路十堰至西安高铁宜昌至襄阳铁路井冈山至赣州铁路重庆至黔江城际铁路成都至新机场至自贡铁路广佛江珠城际铁路龙岩至梅州至龙川铁路攀枝花至大理铁路川藏铁路(雅安至康定至林芝)酒泉至额济纳铁路等重大项目。


想要了解项目进展情况,请联系项目负责人,赵经理:13260065205
 

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