新建南宁至崇左铁路项目站后工程施工

 NCFJ标：中铁十一局集团有限公司

中标价（元）：430674025.00
项目概况：新建南宁至崇左铁路项目线路全长约119.294km，经吴圩机场、扶绥、渠黎，终至崇左南站，共设车站4个（预留渠旧南开站条件）；桥隧占比 56.34%；初步设计批复总概算为183.22亿元（含综合开发费用38.60亿元，不含DK25+615～DK30+150段与南宁国际空港综合交通枢纽项目同步实施的线下工程），其中静态投资168.90亿元。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距：4.6m；速度目标值：250公里/小时；最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米；限制坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：4分钟。
招标范围及内容： 依据本项目初步设计批复意见，本项目站后工程施工招标范围为：
①本项目南宁（不含）至崇左南（含）DK0+000〜 DK120+220全长119.294km相关站后专业工程，其中包括本线与南宁国际空港综合交通枢纽（DK25+615〜DK30+150 ）（简称GTC）项目同步实施的通信、信号、电力、信息（铁路站厅闸机以内及站台层）、接触网、工务房屋及电力、信号过渡工程并配合联调联试、试运行等站后专业工程；
②本项目引入南宁枢纽相关站后专业工程。
计划工期：站后房建工程工期18个月；站后四电工程工期9个月。
标段划分：本次招标分2个标段，详见下表：
标段号 里程范围 主要工程内容
NCFJ DK0+000〜 DK120+220（不包含GTC项目范围内吴圩机场高铁站） 标段内容包括站房、生产生活房屋（不含四电用房）及其暖通、给排水、消防（含电消）等招标范围内专业工程。
NCSD DK0+000〜 DK120+220 标段内容包括通信、信号、信息、电力、牵引供电、灾害监测、机务及车辆专业、四电用房等招标范围内未纳入站前招标的专业工程。四电标段采用“四电”系统集成方式招标。